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ハスラーとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 218.7万円814万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
8868 中古車掲載台数 53
  • スズキ ハスラー 660 G 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ TV

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 届出済み未使用車 全方位ナビ 保証付

    本体価格
    209万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD CDオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    109万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減 Bカメラ ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    88万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    175.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G クルーズコントロール

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減 社外ナビ 地デジ シートヒーター

    本体価格
    111万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 大画面ナビTV 全方位モニター 禁煙車

    本体価格
    143.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD 

    本体価格
    29.9万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ シートエアコン

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    558万円

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    716万円

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    本体価格
    378万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD 

    本体価格
    610万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 茶革 ACC 地デジ 安全装備 ドラレコ

    本体価格
    318万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD サンルーフ・レザーシート 純正ナビ・TV

    本体価格
    329.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 元デモカー・Google搭載・360°カメラ

    本体価格
    666万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD サンルーフ BOWERS/WILKINSサウンド

    本体価格
    408.2万円

関東
1868
122.3万円
関西
1221
132.7万円
東海
1092
124.7万円
北海道
701
136.7万円
九州
1331
123万円
東北
974
136万円
北陸・甲信越
634
123.1万円
中国
709
128.2万円
四国
338
119.7万円
地域別台数
関東
23
498.1万円
関西
5
464.7万円
東海
5
454.2万円
北海道
2
493万円
九州
6
511.2万円
東北
6
573.6万円
北陸・甲信越
4
564.3万円
中国
1
349万円
四国
1
463万円

ハスラーの中古車を探す

V90クロスカントリーの中古車を探す

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ハスラーとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ボルボ  V90クロスカントリー
128万円197.2万円 新車時価格 694万円969万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
657~658 排気量(cc) 1968
49~64 最高出力(馬力) 190~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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