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ハスラーとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 25万円295万円
アルテッツァジータの相場表を見る
8811 中古車掲載台数 11
  • スズキ ハスラー 660 Jターボ 8インチナビ 全方位モニター ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 左右シートヒーター エネチャージ

    本体価格
    108万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G オートマチックハイビーム LEDヘッド

    本体価格
    142.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 全方位カメラ 9インチメーカーナビ

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD ナビ地デジBluetooth接続バックカメラ

    本体価格
    112万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド スズキセーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    169.7万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 純正9インチナビTV・ドラレコ・ETC・全方位

    本体価格
    205万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 社外オーディオ CD Bluetooth 衝突軽減

    本体価格
    120.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    143.7万円

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    98万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション ワンオーナー

    本体価格
    295万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション /ワンオーナー車/6速MT/LEDヘッド/ナビ

    本体価格
    79万円

関東
1854
121.4万円
関西
1199
132.1万円
東海
1090
124.4万円
北海道
705
136.5万円
九州
1330
122.7万円
東北
964
134.9万円
北陸・甲信越
637
122.3万円
中国
704
128.6万円
四国
328
120.2万円
地域別台数
関東
7
108.5万円
関西
1
79万円
東海
0
---
北海道
1
25万円
九州
2
64.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  アルテッツァジータ
128万円197.2万円 新車時価格 218万円383万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
657~658 排気量(cc) 1988~2997
49~64 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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