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ハスラーとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   スバル  インプレッサハッチバック
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 19万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
8840 中古車掲載台数 216
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 4WD ナビ/全周囲モニター/クルコン/MTモード

    本体価格
    132.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Fリミテッド 保証付 修復歴無 ETC Bカメラ シ-トヒ-タ-

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制機能非装着車 スズキセーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 頸部衝撃緩和ヘッドレスト・シートヒーター

    本体価格
    60.6万円

  • スズキ ハスラー 660 J 衝突軽減B 社外8インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    129.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC 取説/保証書

    本体価格
    171.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 純正9インチナビ/全方位カメラ/フルセグTV

    本体価格
    156.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 純正フルセグナビ

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII デュアルカメラブレーキサポート 2トーン

    本体価格
    187.9万円

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    本体価格
    45.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD HDDナビ バックカメラ DVD&CD

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT 4WD タイベル交換済 TVナビ Bカメ ETC

    本体価格
    30万円

関東
1873
122.2万円
関西
1218
132.4万円
東海
1088
124.7万円
北海道
703
136.7万円
九州
1323
123万円
東北
964
135.5万円
北陸・甲信越
628
123.2万円
中国
709
128.2万円
四国
334
120万円
地域別台数
関東
88
95.8万円
関西
25
108.7万円
東海
30
78.1万円
北海道
20
52万円
九州
8
70.6万円
東北
28
55.2万円
北陸・甲信越
12
111.4万円
中国
3
127万円
四国
2
26.7万円

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ハスラーとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   スバル  インプレッサハッチバック
128万円197.2万円 新車時価格 229.9万円337.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
657~658 排気量(cc) 1995
49~64 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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