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ハスラーとメガーヌスポーツツアラーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
VS
20万円287万円
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中古車相場 149万円236万円
メガーヌスポーツツアラーの相場表を見る
8944 中古車掲載台数 15
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド クルコン ステリモ LEDライト ルーフレール

    本体価格
    166.4万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位9インチナビ付

    本体価格
    192万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    162万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ TV クルーズコントロール

    本体価格
    175.9万円

  • スズキ ハスラー 660 J 前後ブレーキサポート オートライト

    本体価格
    123.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 4WD 届出済み未使用車

    本体価格
    170万円

  • スズキ ハスラー Jスタイル2 

    本体価格
    45万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減装置 LEDヘッド

    本体価格
    154.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    92万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ワンオーナー買取車純正ナビ全方位モニター

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    223万円

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    184.8万円

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    215.4万円

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    191.8万円

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    173.8万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT Pスタ コンビレザー ETC 2年保証

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    185万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT 後期 カープレイ Bカメラ  シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー アニヴェルセル ガラスコート 18AWナビTVBカメラ ドラレコ

    本体価格
    178万円

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  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス 1オーナー BSM衝突軽減B レーンキープ ACC

    本体価格
    236万円

関東
1868
122.5万円
関西
1243
132.6万円
東海
1111
124.6万円
北海道
710
136.1万円
九州
1344
123.1万円
東北
977
135.7万円
北陸・甲信越
637
122.9万円
中国
714
128.2万円
四国
340
120.7万円
地域別台数
関東
9
182.6万円
関西
4
215.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
184.8万円
北陸・甲信越
1
236万円
中国
0
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四国
0
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ハスラーとメガーヌスポーツツアラーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
128万円197.2万円 新車時価格 312.9万円366.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4635×1815×1450  他
657~658 排気量(cc) 1197~1618
49~64 最高出力(馬力) 132~205
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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