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ハスラーとデイズルークスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   日産  デイズルークス
VS
20万円287万円
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中古車相場 1.8万円208.3万円
デイズルークスの相場表を見る
8881 中古車掲載台数 4227
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 9インチメモリーナビ/セーフティサポート

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Fリミテッド 4WD Bモニター ナビTV ETC ドラレコ HID

    本体価格
    145万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 社外8型ナビ パーキングソナー ETC 禁煙車

    本体価格
    146.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X DAMD CARABINA

    本体価格
    153万円

  • スズキ ハスラー J STYLEII 

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 4WD 届出済み未使用車

    本体価格
    169万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位カメラ付きナビ TV Bサポート

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    159万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD 

    本体価格
    101.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション メモリーナビ 全周囲カメラ 2.0ETC

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生

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    43万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ エマブレ 社外ナビ・TV

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    62万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD ユルロン/4年保証/夏冬タイヤ/寒冷地

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 純正ナビ・TV・BT・ETC・両側Pスラ・ABS

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスター SナビTVキーレスプッシュスタートETC内地中古車 ハイウェイスター SナビTVキーレスプッシュ

    本体価格
    40.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ アラモニ クルコン ドラレコ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/LEDライト/クルコン

    本体価格
    126.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側電動スライドドア・ETC

    本体価格
    113万円

関東
1871
122.4万円
関西
1226
132.6万円
東海
1095
124.6万円
北海道
700
136.5万円
九州
1330
123万円
東北
977
136万円
北陸・甲信越
636
122.9万円
中国
709
128.1万円
四国
337
120万円
地域別台数
関東
1094
82.8万円
関西
465
89.6万円
東海
596
84万円
北海道
171
94万円
九州
820
84.2万円
東北
408
90.4万円
北陸・甲信越
297
89.3万円
中国
243
87.7万円
四国
133
79.8万円

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ハスラーとデイズルークスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  デイズルークス
128万円197.2万円 新車時価格 124万円221.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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