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ハスラーとNV350キャラバンを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとNV350キャラバンの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  NV350キャラバン
VS
20万円287万円
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中古車相場 58万円748.9万円
NV350キャラバンの相場表を見る
8778 中古車掲載台数 1067
  • スズキ ハスラー 660 X 4WD リフトアップ/アライメント済 TOYOオプカン

    本体価格
    66万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制機能非装着車 4WD 禁煙車 衝突軽減 ナビ シートヒーター

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 登録済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    184.3万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD 1オーナー エンスタ 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 禁煙車 純正8型ナビ シートヒータ-

    本体価格
    150.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 衝突軽減 シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    160.1万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4WD ワンオーナー特別仕様SDナビTVバックカメラ

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X SDナビ 地デジBluetooth ドラレコ

    本体価格
    41万円

  • スズキ ハスラー 660 X SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    92.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
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  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ エマ-ジェンシ-ブレ-キ/LEDヘッド/1オ-ナ-

    本体価格
    248万円

関東
1851
121.5万円
関西
1189
132万円
東海
1086
124.6万円
北海道
701
136.6万円
九州
1331
122.9万円
東北
960
135.1万円
北陸・甲信越
632
122.5万円
中国
699
128.6万円
四国
329
120万円
地域別台数
関東
449
180.7万円
関西
157
163.8万円
東海
192
198.3万円
北海道
54
198万円
九州
68
189.3万円
東北
59
217.7万円
北陸・甲信越
44
192.3万円
中国
30
176.3万円
四国
14
231.6万円

ハスラーの中古車を探す

NV350キャラバンの中古車を探す

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ハスラーとNV350キャラバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  NV350キャラバン
128万円197.2万円 新車時価格 189.4万円432.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
657~658 排気量(cc) 1998~2488
49~64 最高出力(馬力) 129~147
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名、3名、5名、6名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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