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ハスラーとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとミラージュの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  ミラージュ
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 12.8万円279.8万円
ミラージュの相場表を見る
8840 中古車掲載台数 186
  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 衝突軽減装置 RAYSホイール 社外ナビTV ETC

    本体価格
    52.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ワンダラー 4WD ナビ ETC

    本体価格
    139万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ・TV・ETC・社外アルミ

    本体価格
    79万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X DAMD/カラビナ/ブラックAW/ATタイヤ

    本体価格
    195.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 ハイブリッド

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 届出済未使用車両 サポカー 4WD

    本体価格
    193万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B

    本体価格
    176.2万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 9インチナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド ナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    124.3万円

  • スズキ ハスラー 660 G レーダーブレーキサポート

    本体価格
    104.9万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 G メモリーナビ バックカメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    52万円

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    24万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 新品タイヤ/EBD付ABS/アイドリングストップ

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    43.9万円

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    39.8万円

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    36万円

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    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 社外ナビ フルセグ ETC キーレス レンタUP

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M パワステ キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ESC CD DVD再生 エアコン

    本体価格
    58.2万円

関東
1873
122.2万円
関西
1218
132.4万円
東海
1088
124.7万円
北海道
703
136.7万円
九州
1323
123万円
東北
964
135.5万円
北陸・甲信越
628
123.2万円
中国
709
128.2万円
四国
334
120万円
地域別台数
関東
42
61.1万円
関西
24
58.2万円
東海
35
55.2万円
北海道
7
45.6万円
九州
30
57.9万円
東北
21
71.6万円
北陸・甲信越
11
52.4万円
中国
10
63.1万円
四国
6
72.4万円

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ハスラーとミラージュのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  ミラージュ
128万円197.2万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
657~658 排気量(cc) 999~1192
49~64 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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