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ハスラーとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  アテンザワゴン
VS
20万円287万円
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中古車相場 34.9万円284.5万円
アテンザワゴンの相場表を見る
8840 中古車掲載台数 282
  • スズキ ハスラー 660 J 衝突軽減 シートヒーター Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    132.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ メモリーナビ フルセグTV ETC キーレス

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ワンダラー 全方位カメラ 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    150.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 本州仕入・リフトアップサス・R/Tタイヤ

    本体価格
    77万円

  • スズキ ハスラー 660 G 5速MT 社外CD シートヒーター

    本体価格
    76万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 全方位カメラ ナビ 2トーンカラー

    本体価格
    168万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 届出済未使用車/純正9型HDディスプレイ

    本体価格
    192万円

  • スズキ ハスラー 660 X 修復歴無 リフトUP ナビ ETC シ-トヒ-タ-

    本体価格
    55.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    142.6万円

  • スズキ ハスラー 660 FリミテッドII 禁煙車 ナビ レーダーブレーキ

    本体価格
    92.2万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙衝突軽減B白本革シートHIDシートヒータ

    本体価格
    79万円

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    164.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 最終型ナビTV360カメラ黒革シート衝突軽減

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ SDナビ 白革 シートヒーター パワーシート

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ TV DVD 障害物センサー ETC

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    30万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ 純正SDナビ 衝突軽減 クルコン HUD BSM ETC

    本体価格
    144.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    49.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ・ワンセグTV Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ ETC スマートキー HID

    本体価格
    58万円

関東
1873
122.2万円
関西
1218
132.4万円
東海
1088
124.7万円
北海道
703
136.7万円
九州
1323
123万円
東北
964
135.5万円
北陸・甲信越
628
123.2万円
中国
709
128.2万円
四国
334
120万円
地域別台数
関東
85
98.7万円
関西
33
94.1万円
東海
65
101.9万円
北海道
14
185.3万円
九州
22
86.1万円
東北
18
125.7万円
北陸・甲信越
19
112万円
中国
19
116.6万円
四国
7
147.2万円

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ハスラーとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  アテンザワゴン
128万円197.2万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
657~658 排気量(cc) 1997~2488
49~64 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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