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ハスラーとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとLSハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   レクサス  LSハイブリッド
VS
20万円287万円
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中古車相場 49.8万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
8887 中古車掲載台数 297
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G CD オーディオコントロールS ESP

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ&ワンセグTV・CD・DVD・USB・ETC

    本体価格
    62.7万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 新車/衝突軽減/シートヒーター/クルコン

    本体価格
    172.7万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 全方位ナビETC2トーンJスタイル特別仕様車

    本体価格
    171.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ハスラー 660 A 禁煙車 SDナビ ETC ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    92.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G レンタカーUP 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD S-エネチャージ  パイオニアAV

    本体価格
    99万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 

    本体価格
    80万円

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    123.1万円

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    118.3万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 3眼LED サンルーフ 革シートエアコン LED

    本体価格
    185.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD サンルーフ エアサス WALDAW 本州仕入

    本体価格
    238万円

関東
1861
121.5万円
関西
1210
132.3万円
東海
1103
124.4万円
北海道
702
136.8万円
九州
1347
122.7万円
東北
971
135.2万円
北陸・甲信越
641
122.8万円
中国
719
128.4万円
四国
333
119.6万円
地域別台数
関東
128
192.4万円
関西
26
190.8万円
東海
34
156.4万円
北海道
49
177.7万円
九州
21
189.8万円
東北
16
157万円
北陸・甲信越
11
108.7万円
中国
6
152.6万円
四国
6
221.8万円

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ハスラーとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   レクサス  LSハイブリッド
128万円197.2万円 新車時価格 970万円1595.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
657~658 排気量(cc) 4968
49~64 最高出力(馬力) 394
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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