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ハスラーとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとHonda eの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  Honda e
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 246万円469.1万円
Honda eの相場表を見る
8805 中古車掲載台数 21
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ワンオーナー 純正ナビ 全方位 ドラレコ

    本体価格
    166.3万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 2トーンカラー 純正ナビ

    本体価格
    107.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減装置 LEDヘッド

    本体価格
    148.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ ワンオーナー サポカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    110万円

  • スズキ ハスラー 660 A 4WD 社外HDDナビ ETC 4WD ルーフキャリアー

    本体価格
    62.6万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD 

    本体価格
    174万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減装置 禁煙車 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    77.4万円

  • スズキ ハスラー ハイブリッド X 新車純正ナビ地デジ全方位 ハイブリッド X 新車純正ナビ地デジ全方位

    本体価格
    172.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 先行クリスマス ドラレコorスタットレス

    本体価格
    145万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    146万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Honda e アドバンス 前後純正ドラレコ ガラスルーフ

    本体価格
    329.8万円

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    本体価格
    295万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ドライブレコーダー ステアリングヒーター

    本体価格
    314.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 運転支援 ドラレコ ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    265.5万円

  • ホンダ Honda e アドバンス サイド/センターカメラ

    本体価格
    305.5万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル ワイドディスプレイ/スカイルーフ/Pシフト

    本体価格
    246万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 新車未登録車

    本体価格
    469.1万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ナビ/マルチビューカメラ/フルセグ/ETC2.0/

    本体価格
    286.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダセンシング ワイドスクリーンナビ

    本体価格
    298万円

  • ホンダ Honda e アドバンス LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    289万円

関東
1851
121.5万円
関西
1197
132万円
東海
1089
124.4万円
北海道
705
136.5万円
九州
1331
122.8万円
東北
965
134.9万円
北陸・甲信越
637
122.3万円
中国
702
128.6万円
四国
328
120.2万円
地域別台数
関東
7
299万円
関西
1
246万円
東海
8
335.9万円
北海道
0
---
九州
2
274.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
291万円
四国
1
335万円

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ハスラーとHonda eのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  Honda e
128万円197.2万円 新車時価格 451万円495万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハスラーの中古車は8805台、Honda eの中古車は21台掲載しています。
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