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ハスラーとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとN-BOX+の中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  N-BOX+
VS
20万円287万円
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中古車相場 14.8万円162万円
N-BOX+の相場表を見る
8969 中古車掲載台数 434
  • スズキ ハスラー 660 G ナビ・バックモニター・レーダーブレーキ

    本体価格
    52万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 純正オーディオ USB シートヒーター

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/3型/LED/シートヒーター

    本体価格
    139.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ メモリナビ 全方位モニター ドラレコ ETC

    本体価格
    166万円

  • スズキ ハスラー 660 G レーダーブレーキS ナビ 地デジ Aス

    本体価格
    63.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 全方位モニター付9インチナビ

    本体価格
    168万円

  • スズキ ハスラー 660 X シートヒーター スマートキー ナビ TV

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD ディスチャージヘッドライト装着車

    本体価格
    54.3万円

  • スズキ ハスラー 660 G ワンオーナー 禁煙車 レーダーブレーキ

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビゲ-ション フルセグTV シ-トヒ-タ-

    本体価格
    75.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 G 新品タイヤ/福祉車両/SDナビ

    本体価格
    71.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ CTBA 両側電動スライド 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ ドライブレコーダー DVD再生 地デジTV

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ナビ装着用スペシャルパッケージ

    本体価格
    47万円

  • ホンダ N-BOX+ G Lパッケージ 1ヶ月保証・1000km保証・バッテリー新品

    本体価格
    46.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 地デジナビ Bカメラ スマートキー 電動ドア

    本体価格
    65.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 ターボ・両側電動Sドア・Bluetoothナビ

    本体価格
    74万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビTV Bカメラ 電動スライドドア ETC

    本体価格
    54.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 ナビ ETC

    本体価格
    60.7万円

関東
1876
122.1万円
関西
1249
132.1万円
東海
1109
124.6万円
北海道
717
136.7万円
九州
1351
123.1万円
東北
971
135.8万円
北陸・甲信越
635
122.8万円
中国
718
128.2万円
四国
343
121.7万円
地域別台数
関東
122
60.1万円
関西
65
58万円
東海
58
62.9万円
北海道
37
74.7万円
九州
47
62.2万円
東北
38
61.2万円
北陸・甲信越
27
71.7万円
中国
25
58.4万円
四国
15
68.3万円

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ハスラーとN-BOX+のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  N-BOX+
128万円197.2万円 新車時価格 134万円199.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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