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ハスラーとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとアクティバンの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  アクティバン
VS
20万円287万円
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中古車相場 4.9万円178.8万円
アクティバンの相場表を見る
8833 中古車掲載台数 382
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 届出済未使用車 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    189.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキ セーフティサポート非装着車 4WD プッシュスタート スノーモード

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 全方位カメラ/ブレーキサポート/

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD メモリーナビTV

    本体価格
    122.4万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 4WD デュアルカメラブレーキサポート4WD

    本体価格
    165万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 禁煙 メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    85.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD ナビ Bカメラ ETC シートヒーター クルコン

    本体価格
    168万円

  • スズキ ハスラー 660 X 新品タイヤ/レーダーブレーキサポート

    本体価格
    82.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 未使用車 シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 衝突軽減B ブルートゥース プッシュS

    本体価格
    89.9万円

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    21万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX バックカメラ ダブルエアバック

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイミングベルト交換済み

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    44.7万円

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    本体価格
    27万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4AT キーレス パワーウインド

    本体価格
    57万円

関東
1871
122.2万円
関西
1215
132.4万円
東海
1085
124.6万円
北海道
699
136.7万円
九州
1328
123万円
東北
964
135.6万円
北陸・甲信越
630
123.2万円
中国
705
128.2万円
四国
336
119.8万円
地域別台数
関東
102
41.6万円
関西
29
41.6万円
東海
44
42.8万円
北海道
15
47.1万円
九州
85
44.1万円
東北
30
51.3万円
北陸・甲信越
25
45.9万円
中国
24
53万円
四国
28
41.4万円

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ハスラーとアクティバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  アクティバン
128万円197.2万円 新車時価格 104万円135.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
657~658 排気量(cc) 656
49~64 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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