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ハスラーと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 100万円195万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
8846 中古車掲載台数 5
  • スズキ ハスラー 660 G SDナビ ETC セーフティーサポート

    本体価格
    102.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ワンオーナー/全方位モニター/9インチナビ

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    143.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 4WD ツートン/黒半革/禁煙/ナビTV/Btooth/1オナ

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD ナビ セーフティサポート ヒルディセント

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ハスラー G MR31S.MR41S ナビ ETC 

    本体価格
    85万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車

    本体価格
    172.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII シートヒーター

    本体価格
    133万円

ピックアップ中古車
  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 528i 後期 1オナ禁煙 LEDライト 黒革 360カメラ

    本体価格
    128万円

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    100万円

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    195万円

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    本体価格
    114万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i 1オーナー サンルーフ 本革レザーシート

    本体価格
    139.8万円

関東
1857
121.4万円
関西
1208
132.1万円
東海
1097
124.3万円
北海道
703
136.7万円
九州
1338
122.7万円
東北
965
135.2万円
北陸・甲信越
637
122.6万円
中国
711
128.5万円
四国
330
119.8万円
地域別台数
関東
2
114万円
関西
2
154.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
139.8万円

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スズキ  ハスラー   BMW  5シリーズグランツーリスモ
128万円197.2万円 新車時価格 731万円1243万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
657~658 排気量(cc) 1997~4394
49~64 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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