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ハスラーとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとCLEクーペの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 1388万円
CLEクーペの相場表を見る
9281 中古車掲載台数 1
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 軽自動車 届出済未使用車 スズキセーフティ

    本体価格
    150.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 9インチナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    173万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 4WD シートヒーター ETC 衝突軽減システム

    本体価格
    60.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 運転席助手席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    154.3万円

  • スズキ ハスラー 660 G セットオプション付 ナビ バックカメラ

    本体価格
    66万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 社外SDナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    94万円

  • スズキ ハスラー 660 X テレビナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ハスラー Fリミテッド  OP5年保証対象車 レーダーブレーキサポート 純正15インチスチールホイー Fリミテッド  OP5年保証対象車 レーダーブ

    本体価格
    77万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 1オーナー 9型ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIIターボ 4WD 純正パナソニックナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 レザーエクスクルーシブ ダイナミックPKG

    本体価格
    1388万円

関東
1943
122.7万円
関西
1272
132.4万円
東海
1159
125.6万円
北海道
772
138.7万円
九州
1396
122.2万円
東北
1007
136.1万円
北陸・甲信越
657
121.4万円
中国
716
128.2万円
四国
359
120万円
地域別台数
関東
1
1388万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハスラーの中古車を探す

CLEクーペの中古車を探す

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ハスラーとCLEクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデスAMG  CLEクーペ
128万円197.2万円 新車時価格 1290万円1305万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
657~658 排気量(cc) 2996
49~64 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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