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ハスラーとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとCLAクラスの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 238.3万円958万円
CLAクラスの相場表を見る
8830 中古車掲載台数 51
  • スズキ ハスラー 660 G 4WD ナビTVバックカメラETCドライブレコーダー

    本体価格
    89万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    183万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    141.4万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 純正ナビ 全方位モニター フルセグTV

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G スマートキー・ETC・取説・保証書

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    154.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 車検9年6月 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    153.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル オーディオ  衝突被害軽減システム

    本体価格
    71.5万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 社外ナビ 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    118万円

  • スズキ ハスラー 660 A ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    78.8万円

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    238.3万円

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    833.7万円

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスド・ナビゲーションPKG

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD AMGパフォーマンスパッケージ

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    847.5万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD ナビ/TV/衝突軽減/レーダークルーズ/ETC

    本体価格
    279.3万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 本革シート/ドラレコ/スペアキー

    本体価格
    300.3万円

関東
1869
122.2万円
関西
1216
132.4万円
東海
1085
124.7万円
北海道
700
136.7万円
九州
1326
122.9万円
東北
963
135.6万円
北陸・甲信越
630
123.2万円
中国
705
128.2万円
四国
336
119.8万円
地域別台数
関東
17
640.9万円
関西
8
699.6万円
東海
9
569.1万円
北海道
4
578.8万円
九州
4
721.1万円
東北
4
665.8万円
北陸・甲信越
3
686.4万円
中国
2
570.5万円
四国
0
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ハスラーとCLAクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデスAMG  CLAクラス
128万円197.2万円 新車時価格 685万円1186万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
657~658 排気量(cc) 1991
49~64 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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