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スペーシアとS60を比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとS60の中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ボルボ  S60
VS
9.8万円298万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 25.8万円746万円
S60の相場表を見る
10634 中古車掲載台数 188
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 社外ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    118万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア バックカメラ ナビ

    本体価格
    109.4万円

  • スズキ スペーシア 660 X 検2年 Sキー CD 片側パワスラ

    本体価格
    27万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正8型ナビ 両側パワスラ 全方位モニター

    本体価格
    225.2万円

  • スズキ スペーシア 660 T 電動Sドア ナビ TV キーフリー ETC 禁煙車

    本体価格
    42.7万円

  • スズキ スペーシア 660 X デュアルカメラブレーキサポート装着車 片側電動スライドドア・LEDライト

    本体価格
    110万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車

    本体価格
    163.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 レーンキープ 衝突軽減B

    本体価格
    196万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z ユーティリティパッケージ デュアルカメラブレーキサポート装着車 Bluetoothナビ バックカメラ

    本体価格
    112.2万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 T5 インスクリプション サンルーフ 全周囲カメラ オプションアルミ

    本体価格
    255.8万円

  • ボルボ S60 T5 SE バックカメラETC黒レザーBluetooth

    本体価格
    95万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 登録済未使用車 白革シート 360度カメラ

    本体価格
    459万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 本革シート MTモード付 サンルーフ

    本体価格
    309万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 特別限定車ポールスターPPKG 禁煙 革シート

    本体価格
    79万円

  • ボルボ S60 DRIVe ターボ 黒革 走行51000キロ BLIS

    本体価格
    39万円

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    49.8万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 弊社買取車 レザーシート

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    299.8万円

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    319万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ ワンオーナー チャコール本革シート 禁煙

    本体価格
    139.7万円

関東
2143
122.4万円
関西
1573
132.5万円
東海
1363
125.6万円
北海道
630
138.4万円
九州
1834
128.1万円
東北
1095
135.5万円
北陸・甲信越
732
122.5万円
中国
820
128.4万円
四国
444
121.2万円
地域別台数
関東
83
304万円
関西
24
319.1万円
東海
45
275.8万円
北海道
5
135.5万円
九州
14
329.2万円
東北
7
234.1万円
北陸・甲信越
4
379.4万円
中国
3
419.7万円
四国
3
236万円

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スペーシアとS60のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ボルボ  S60
153万円219.3万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
657~658 排気量(cc) 1968
49~64 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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