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スペーシアとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとピクシストラックの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  ピクシストラック
VS
9.8万円298万円
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中古車相場 25万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
10665 中古車掲載台数 129
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 当社試乗車・全方位カメラ・スズキコネクト

    本体価格
    183万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 9インチナビ/セーフティサポート

    本体価格
    234.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS CDデッキ 両側電動S 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    131.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XSターボ フルセグナビ 両側電動 ETC 禁煙車

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G 2WD 全方位カメラ 

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 届出済未使用車 オートブレーキホールド

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ スペーシア カスタム HYBRID XS 4WD オ 

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 9インチナビ フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    167万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS レーダーブレーキサポート装着車 4WD フルセグTV DVD再生 アイスト

    本体価格
    64.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート

    本体価格
    134.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD AC PS 荷台作業灯 キーレス アルミホイール

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ピクシストラック スタンダード アイドリングストップ CVT AC PS

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル 農用バージョン 3方開 4WD 4WD・5MT・エアコン・パワステ・デフロック

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5MT  SDナビ  Bluetooth接続

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ピクシストラック ピクシスT スタンダード 4WD 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ デフロック

    本体価格
    124.4万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 マッドタイヤ 社外アルミ PナビTV

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD デフロック

    本体価格
    111.5万円

関東
2152
122.8万円
関西
1586
132.5万円
東海
1361
126.1万円
北海道
630
138.2万円
九州
1835
128万円
東北
1104
135万円
北陸・甲信越
734
122.8万円
中国
822
128.5万円
四国
441
121.9万円
地域別台数
関東
27
128万円
関西
14
71.7万円
東海
15
96.7万円
北海道
11
91.9万円
九州
23
79.2万円
東北
12
85.3万円
北陸・甲信越
15
90万円
中国
6
66.9万円
四国
6
68.5万円

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スペーシアとピクシストラックのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  ピクシストラック
153万円219.3万円 新車時価格 65.3万円134.2万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~54
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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