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スペーシアとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トヨタ  カリーナ
VS
9.8万円298万円
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中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
10828 中古車掲載台数 23
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 ドラレコ ETC バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    99.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スペーシア 660 G 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 現行型 両側電動 保証付

    本体価格
    198万円

  • スズキ スペーシア 660 G 純正ナビ TV再生 シートヒーター ETC

    本体価格
    73.5万円

  • スズキ スペーシア 660 G 

    本体価格
    22万円

  • スズキ スペーシア 660 G ナビETC前後ドラレコ

    本体価格
    38万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 三菱認定保証 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    166万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS ナビ フルセグ 両側パワースライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 両側パワースライド 前後ブレーキサポート

    本体価格
    162万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナ GT-R 4連スロットル ETC付 エンジン交換 5速マニュアル

    本体価格
    300万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT ピエルナ クラッチOH済 アルミ(レイズTE37)

    本体価格
    128万円

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    138.8万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 Ti マイロード AT車 ナビ TV ドラレコ 全整備記録簿あり

    本体価格
    77万円

  • トヨタ カリーナ 1.8 SX-i 純正5速 ワンオーナー 修復歴無し AT191

    本体価格
    49万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT ワンオーナー

    本体価格
    182万円

  • トヨタ カリーナ GT-R 

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ カリーナ 2.0 Ti 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ カリーナ カリーナ HT  2000GT DOHC ソレックス

    本体価格
    420万円

関東
2176
124.2万円
関西
1624
134.8万円
東海
1433
129.7万円
北海道
638
139.5万円
九州
1837
128.3万円
東北
1106
135.8万円
北陸・甲信越
738
125万円
中国
829
128.8万円
四国
447
120.8万円
地域別台数
関東
10
94.2万円
関西
3
151.7万円
東海
4
248.3万円
北海道
2
129.9万円
九州
2
254万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
300万円
中国
1
32万円
四国
0
---

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スペーシアとカリーナのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  カリーナ
153万円219.3万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
657~658 排気量(cc) 1498~2184
49~64 最高出力(馬力) 88~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

---
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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