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スペーシアとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   スズキ  アルトワークス
VS
9.8万円298万円
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中古車相場 14万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
10648 中古車掲載台数 120
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 9型ナビ 全方位モニタ 両側パワスラ LED

    本体価格
    213.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS 4WD 

    本体価格
    102万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS 両側スライドドア バックカメラ

    本体価格
    71.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正8型ナビ 全方位カメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    172.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    146.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 新品タイヤ/8インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア マイ スタイル 社外ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    196.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    141.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 

    本体価格
    210万円

  • スズキ スペーシア 660 X デュアルカメラブレーキサポート装着車 全方位モニターナビ・プッシュスタート

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    46万円

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    本体価格
    32.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s Fリミテッド 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルトワークス ベースグレード ターボ 5速MT ナビ 1年保証 ナビTV Bluetooth

    本体価格
    188.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s Fリミテッド CDオーディオ ETC

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 4WD 2人乗り

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルトワークス 660 スズキスポーツリミテッド 

    本体価格
    54万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 社外砲弾マフラー ブーストメーター

    本体価格
    30.8万円

関東
2150
122.6万円
関西
1576
132.5万円
東海
1361
126万円
北海道
629
138万円
九州
1836
128万円
東北
1104
135万円
北陸・甲信越
733
122.5万円
中国
819
128.4万円
四国
440
121.9万円
地域別台数
関東
22
80.1万円
関西
23
78.9万円
東海
11
99.6万円
北海道
1
32.8万円
九州
24
66.1万円
東北
8
48.4万円
北陸・甲信越
9
59.7万円
中国
16
64.9万円
四国
6
110.2万円

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スペーシアとアルトワークスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   スズキ  アルトワークス
153万円219.3万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
657~658 排気量(cc) 657~658
49~64 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

---
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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