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スペーシアとサクラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  サクラ
VS
4.8万円294万円
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中古車相場 103.9万円287.8万円
サクラの相場表を見る
11003 中古車掲載台数 926
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 検7・9 全方位カメラ 両側パワスラドア

    本体価格
    応談

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ シートヒーター・LEDヘッドライト

    本体価格
    171.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XSターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車 

    本体価格
    65万円

  • スズキ スペーシア 660 X 4WD バックカメラ ナビTV パワースライドドア

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 新品ディスプレイ両側電動スライド衝突軽減

    本体価格
    195万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 

    本体価格
    195.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突軽減B 両側スライド アイドリングS

    本体価格
    129.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ワンオーナー 9ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    219万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 7インチナビ両パワスラ1オーナーDSBS

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライド/全周囲カメラ/

    本体価格
    152万円

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    159.8万円

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  • 日産 サクラ X 当社試乗車 純正ナビ アラウンドビュー

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  • 日産 サクラ G アラウンドビューモニター

    本体価格
    204.6万円

  • 日産 サクラ G 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

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  • 日産 サクラ X ラインナビ アラウンドモニター

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ X コネクトナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
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  • 日産 サクラ X 試乗車 軽EV 純正メモリーナビ

    本体価格
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  • 日産 サクラ G ナビ 全方位カメラ 電気自動車

    本体価格
    175.5万円

関東
2195
124.4万円
関西
1661
135.1万円
東海
1439
129.5万円
北海道
635
138.7万円
九州
1882
129.8万円
東北
1148
136.6万円
北陸・甲信越
746
125.8万円
中国
847
129.3万円
四国
450
121.1万円
地域別台数
関東
283
174.6万円
関西
191
170.8万円
東海
186
168.8万円
北海道
8
141万円
九州
84
199.7万円
東北
65
178万円
北陸・甲信越
33
174.5万円
中国
59
187.7万円
四国
17
187.3万円

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スズキ  スペーシア   日産  サクラ
153万円219.3万円 新車時価格 233.3万円308.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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