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スペーシアとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   マツダ  アンフィニRX-7
VS
9.8万円298万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 356.6万円1050万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
10705 中古車掲載台数 30
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS CVT アイドルS ナビTV BT 両側電動ドア

    本体価格
    207.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 両側電動 ETC シートヒーター

    本体価格
    120.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 全方位カメラ 両側パワースライド

    本体価格
    78万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X マイルドハイブリッド コーナーセンサー

    本体価格
    157.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 9インチ全方位ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    224.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ナビTV 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    154.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z 4WD 両側オートスライドドア 社外メモリーナビ

    本体価格
    133.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 全方位ナビパッケージ フルセグテレビ

    本体価格
    176万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ ワンオーナー/純正ナビ/フルセグTV/BT接続

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    370万円

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    本体価格
    385.8万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR-S TUNED

    本体価格
    397万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR バサースト MAZDASPEEDエアロ・MT車

    本体価格
    472万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR 

    本体価格
    780万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト Vマウント パワーFC TO4Sタービン

    本体価格
    498万円

関東
2161
122.7万円
関西
1586
132.5万円
東海
1382
126.8万円
北海道
634
138.4万円
九州
1839
128万円
東北
1106
135.1万円
北陸・甲信越
734
122.7万円
中国
821
128.5万円
四国
442
121.3万円
地域別台数
関東
12
569.8万円
関西
2
414.3万円
東海
5
692万円
北海道
2
372.5万円
九州
1
489万円
東北
2
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
465.5万円
四国
0
---

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スペーシアとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マツダ  アンフィニRX-7
153万円219.3万円 新車時価格 299.8万円444万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
657~658 排気量(cc) 1308
49~64 最高出力(馬力) 255~265
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

---
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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