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スペーシアとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとアクティトラックの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  アクティトラック
VS
9.8万円298万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 7万円388万円
アクティトラックの相場表を見る
10868 中古車掲載台数 685
  • スズキ スペーシア ハイブリッド XS  内地仕入れ 全方位カメラ ハイブリッド XS  内地仕入れ 全方位カメラ

    本体価格
    129万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正ナビ ETC 両側パワスラ 全方位カメラ

    本体価格
    141.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS テレビナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    87万円

  • スズキ スペーシア 660 T 左Pスライドドア ナビ ETC ターボ

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ ナビ TV DVD 全方位カメラ ACC 両パワスラ

    本体価格
    181.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ナビ フルセグ ETC 両側パワースライド

    本体価格
    125.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    156.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 純正9インチナビ・全方位カメラ・フルセグ

    本体価格
    214.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    141.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD /後期型/5MT/エアコン/パワステ/エアバッグ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD キーレス付き

    本体価格
    134.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワウィンド キーレス付

    本体価格
    70万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワステ キーレスエントリー

    本体価格
    75万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 禁煙車 ワンオーナー ナビ PW

    本体価格
    84.6万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5M/T

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX ユーザー買取車5速MT1オーナー社外ナビ

    本体価格
    56.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアコン・パワステ・パワーウインドウ・純

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX HIDヘッドライト 作業灯 スペアタイヤ

    本体価格
    17万円

関東
2176
124.4万円
関西
1635
135.1万円
東海
1432
129.7万円
北海道
642
139.7万円
九州
1843
128.7万円
東北
1124
136.5万円
北陸・甲信越
733
125.1万円
中国
836
129万円
四国
447
120.6万円
地域別台数
関東
119
72.7万円
関西
43
82.1万円
東海
113
67.4万円
北海道
25
66.1万円
九州
106
55.9万円
東北
71
66.2万円
北陸・甲信越
63
68.8万円
中国
90
70.5万円
四国
55
63.4万円

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スペーシアとアクティトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  アクティトラック
153万円219.3万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
657~658 排気量(cc) 656
49~64 最高出力(馬力) 45
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

---
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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