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スペーシアとXD3を比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとXD3の中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   BMWアルピナ  XD3
VS
9.8万円298万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 345万円1275万円
XD3の相場表を見る
10828 中古車掲載台数 18
  • スズキ スペーシア 660 G 4WD 両側スライドドア スマートキー 4WD

    本体価格
    88.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ メモリーナビ/セーフティサポート

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ シートヒーター 両側パワースライドドア

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD シートヒーター・電動スライドドア

    本体価格
    216万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 両側電動 DVD再生可 シートヒータ ドラレコ

    本体価格
    136.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 評価書付中古車

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    162.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/LEDライト/オートエアコン

    本体価格
    143.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突軽減 CDオーディオ スマートキー

    本体価格
    132.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突被害軽減B ナビ ETC スライドドア

    本体価格
    136.8万円

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    1248万円

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    738万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD 1オナ 22インチ鍛造AW SR ACC harmankardon

    本体価格
    783万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD SR/HUD/DrivingAssistPlus/harman kardon/

    本体価格
    868万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD クワッドエギゾーストパイプ Pルーフ HUD

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    568万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD SR アクティブクルーズコントロール

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    378万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD コニャックレザー パノラマサンルーフ LED

    本体価格
    919万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD ベージュレザー Harman/Kardon 衝突軽減

    本体価格
    919万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD パノラマSR/アルピナクラシック20inAW

    本体価格
    1275万円

関東
2176
124.2万円
関西
1624
134.8万円
東海
1433
129.7万円
北海道
638
139.5万円
九州
1837
128.3万円
東北
1106
135.8万円
北陸・甲信越
738
125万円
中国
829
128.8万円
四国
447
120.8万円
地域別台数
関東
13
706.9万円
関西
3
851.3万円
東海
1
1275万円
北海道
0
---
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとXD3のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   BMWアルピナ  XD3
153万円219.3万円 新車時価格 1094万円1115万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4718×1897×1655
657~658 排気量(cc) 2993
49~64 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

アルピナが手がけるSAVモデル

性能、ドライビングダイナミクス、使い勝手の良さを引き上げた、アルピナによるSAVモデル。日々の生活での実用性、高めのシート位置、比類ない快適性、ダイナミックなハンドリングを実現。エクステリアはモダンかつ最先端のデザインを採用。エンジンは最高出力333ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルツインターボで、可変4WDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを備えるスポーツサスの採用により、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを実現している。0-100km/h加速は4.9秒、巡航最高速度は254km/hに到達しながら、欧州のECE基準燃費で14.5km/Lという優れた燃費性能も備える(2018.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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