スズキ スプラッシュ | BMWアルピナ D5 | |
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VS | ||
14万円~45.9万円
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中古車相場 |
308万円~1298万円
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43台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ スプラッシュ | BMWアルピナ D5 | |
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123.9万円~134.4万円 | 新車時価格 | 1288万円~1358万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3715×1680×1590 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4960×1870×1485 他 |
1242 | 排気量(cc) | 2992 |
88~91 | 最高出力(馬力) | 326~347 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
18.6~20.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー 欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10) |
解説 |
ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ 完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10) |
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