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パレットとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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パレットとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
1万円124万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 35万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
1458 中古車掲載台数 49
  • スズキ パレット 660 G リミテッド ETC CDオーディオ プッシュスタート

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII /1年保証付/SDナビ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII エンジンスタートボタン

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 4WD 

    本体価格
    36.7万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 1年保証 修復歴なし 禁煙車バックカメラ

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 T 両側パワースライドドア Pスタ-ト

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 純正フルエアロ14インチAW

    本体価格
    17万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左側電動スライドドア・バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ 両側パワスラ ドラレコ前後

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 禁煙 ナビ HID 両側電動スライドドア

    本体価格
    39.8万円

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    99.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ ヴィンテージ リヤガラス施工済/HIDライト/360°ドラレコ

    本体価格
    205.4万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 2004年前期丸型モデル 電動オープン

    本体価格
    68万円

関東
345
29.7万円
関西
212
29.4万円
東海
182
30.3万円
北海道
63
34万円
九州
238
29.9万円
東北
133
36.4万円
北陸・甲信越
106
32.3万円
中国
103
29.4万円
四国
76
32.6万円
地域別台数
関東
19
116万円
関西
8
86.1万円
東海
11
92.3万円
北海道
1
68万円
九州
2
119万円
東北
4
40.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
74万円
四国
2
115.3万円

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パレットとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
111.3万円177.2万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
658 排気量(cc) 1984
54~64 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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