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パレットとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   スズキ  クロスビー
VS
1万円124万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
1487 中古車掲載台数 990
  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ 両電動スライドドア 純ナビ

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左側電動スライドドア CD ETC キーレス

    本体価格
    13.6万円

  • スズキ パレット 660 SW XS スマートキー HID パワースライドドア

    本体価格
    20.5万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 軽乗用車・電動スライドドア車検あり

    本体価格
    36万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 両側電動ドア バックカメラ フルセグナビ

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 4WD 両側パワスラ プッシュスタート Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット X 

    本体価格
    45万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 社外ナビ プッシュスタート

    本体価格
    18.7万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ パレット 660 T ターボ車 両側PSドア ETC

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ・TV・全方位カメラモニター・ETC

    本体価格
    88万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD バックカメラ ETC付

    本体価格
    175万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 

    本体価格
    174.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 前方・後方衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    199万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ バックモニター付ナビ 

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    104万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8型ナビ 温シート クルコン 全方位

    本体価格
    162.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 8インチナビ TV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 全方位カメラ ターボ

    本体価格
    219万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    220万円

関東
343
29.9万円
関西
213
29.3万円
東海
190
30.8万円
北海道
70
31.9万円
九州
239
29.6万円
東北
137
36.5万円
北陸・甲信越
114
32.1万円
中国
102
30.1万円
四国
79
32.4万円
地域別台数
関東
253
176.9万円
関西
95
171.3万円
東海
152
176.2万円
北海道
107
180.4万円
九州
111
168万円
東北
106
189.9万円
北陸・甲信越
89
173万円
中国
48
176.2万円
四国
29
167.8万円

パレットの中古車を探す

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パレットとクロスビーのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   スズキ  クロスビー
111.3万円177.2万円 新車時価格 176.6万円237.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
658 排気量(cc) 996
54~64 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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