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パレットとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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パレットとアルカナの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   ルノー  アルカナ
VS
1万円124万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 348円419万円
アルカナの相場表を見る
1466 中古車掲載台数 49
  • スズキ パレット 660 XS フルセグ ナビ バックカメラ パワスラ

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 XS 自社 ローン対応 検2年 CD ベンチシート

    本体価格
    16万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側電動スライドドア SDナビ

    本体価格
    44.1万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 

    本体価格
    53.6万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    55万円

  • スズキ パレット 660 L 検2年 スマートキー2個 両側スライド

    本体価格
    24.5万円

  • スズキ パレット 660 G 4WD 両側スライドドア シートヒーター キーレス

    本体価格
    58万円

  • スズキ パレット 660 X 禁煙車 スマートキー 電動スライド 電格

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ パレット 660 X ナビTVパワースライドドアETC検8年11月禁煙

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ パレット 660 G ・純正アルミホイール・キーレス・CD

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 360°カメラ/パーキングアシスト/MMEL

    本体価格
    309.1万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 新車保証ETC電動席熱席ACCSリミ360度カメラ

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    329.8万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 

    本体価格
    351.6万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 

    本体価格
    325.6万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード ルノー認定中古車 試乗車 デモカー

    本体価格
    398.9万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド デモアップ マルチメディアディスプレイ

    本体価格
    399万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

    本体価格
    317万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 

    本体価格
    322.2万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 新車保証継承 ETC 360度カメラ

    本体価格
    316.3万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    290万円

関東
342
29.8万円
関西
211
29.2万円
東海
188
30.3万円
北海道
65
33.5万円
九州
236
30万円
東北
134
36.4万円
北陸・甲信越
110
32万円
中国
101
30万円
四国
79
32.1万円
地域別台数
関東
16
337.7万円
関西
11
351.6万円
東海
9
346.2万円
北海道
0
---
九州
2
384.9万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
5
327万円
中国
4
257.3万円
四国
1
290万円

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パレットとアルカナのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ルノー  アルカナ
111.3万円177.2万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
658 排気量(cc) 1333~1597
54~64 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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