スズキ パレット | ルノー ルーテシア | |
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VS | ||
1万円~124万円
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中古車相場 |
28万円~339.9万円
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1462台 | 中古車掲載台数 | 175台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ パレット | ルノー ルーテシア | |
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111.3万円~177.2万円 | 新車時価格 | 236.9万円~384万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3395×1475×1735 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4075×1725×1470 |
658 | 排気量(cc) | 1333~1597 |
54~64 | 最高出力(馬力) | 91~131 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
18~22.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1) |
解説 |
コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目 欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11) |
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