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パレットとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
1万円124万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 535万円1730万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
1485 中古車掲載台数 31
  • スズキ パレット 660 リミテッド MナビTV パワスラ Bカメラ HID CD 禁煙車

    本体価格
    31.9万円

  • スズキ パレット 660 G 4WD 社外CDデッキ 両側スライドドア ETC

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 4WD パワースライドドア プッシュスタート

    本体価格
    10.9万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド パワースライドドア Bカメラ スマートキー

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド パワースライドドア・キセノン・スマートキ

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 L タイミングチェーン スマートキー ETC

    本体価格
    32.4万円

  • スズキ パレット 660 SW TS バックモニター 両側パワスラ オートライト

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ パレット 660 X 保証付/パワスラ/バックカメラ/ドラレコ/

    本体価格
    26.6万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 片側電動スライド Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 X CarsOsaka:I2885 ETC 後カメラ TV

    本体価格
    19.8万円

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    608万円

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    本体価格
    535万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 21AW BOSE

    本体価格
    894.8万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD OP261/スポーツクロノPKG/21inAW/黒革

    本体価格
    1020万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボ PDK 4WD スポクロ サンルーフ スポエグ

    本体価格
    1000万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 認定中古車保証・2020年モデル

    本体価格
    898万円

関東
343
29.9万円
関西
212
29.3万円
東海
190
31万円
北海道
71
32.3万円
九州
238
29.6万円
東北
137
36.5万円
北陸・甲信越
114
32.1万円
中国
102
30.1万円
四国
78
32.7万円
地域別台数
関東
7
912.1万円
関西
7
1053.6万円
東海
8
1053.9万円
北海道
4
918.8万円
九州
3
1420.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1258万円
四国
1
714万円

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パレットとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
111.3万円177.2万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
658 排気量(cc) 2893~3996
54~64 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ パナメーラスポーツツーリスモ

VS

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