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パレットとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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パレットとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   日産  フーガハイブリッド
VS
1万円124万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 39万円379.5万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
1486 中古車掲載台数 128
  • スズキ パレット 660 T 両側電動スライド ナビ TV スマートキー

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD 両側パワースライドドア ターボ 4WD

    本体価格
    14万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビゲーション パワースライドドア 禁煙車

    本体価格
    41.4万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 新品タイヤ両パワスラHID 車検整備 保証1年

    本体価格
    51.4万円

  • スズキ パレット 660 SW GS 純正ナビ TV バックカメラ DVD視聴可

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ パレット 660 T ワンオーナー・ナビ/TV・両側パワスラ

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 禁煙車 ナビ TV BT ETC スマキ 左電動 HID

    本体価格
    48万円

  • スズキ パレット 660 T ターボ 両側パワスラ ボディ再塗装

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 T ICターボ/左パワスラ/社外アルミETC

    本体価格
    32.1万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 

    本体価格
    28万円

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 1オーナー車・禁煙車・LEDライト

    本体価格
    120万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 半革電動シート インテリジェントクルコン

    本体価格
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    98.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 社外21インチアルミ/純正ナビ/フルセグTV

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    39万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ 4本出しマフラー ローダウン

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙車/後期型/衝突軽減/レーダークルーズ

    本体価格
    114万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    96.3万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正HDDナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    74.2万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 クルーズコントロールクルーズコントロール

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ360°カメラ地デジ電動シートETC

    本体価格
    122.9万円

関東
347
29.9万円
関西
211
29.3万円
東海
192
30.9万円
北海道
69
32.6万円
九州
239
29.6万円
東北
137
36.3万円
北陸・甲信越
113
32.3万円
中国
101
30.2万円
四国
77
32.8万円
地域別台数
関東
63
140.6万円
関西
16
142.8万円
東海
12
140.6万円
北海道
0
---
九州
14
122.4万円
東北
5
87.6万円
北陸・甲信越
9
185.2万円
中国
8
84.9万円
四国
1
79万円

パレットの中古車を探す

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パレットとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   日産  フーガハイブリッド
111.3万円177.2万円 新車時価格 514万円709.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
658 排気量(cc) 3498
54~64 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 19km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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