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パレットとNXクーペを比較! - みんなの比較車種

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パレットとNXクーペの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   日産  NXクーペ
VS
1万円124万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 200万円
NXクーペの相場表を見る
1487 中古車掲載台数 1
  • スズキ パレット 660 SW XS 電動スライド バックカメラ HIDヘッド

    本体価格
    32.1万円

  • スズキ パレット L L

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビ TV パワースライドドア

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ 両側電動スライド ETC

    本体価格
    31.5万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD 

    本体価格
    31万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 電動スライドドア ナビ HIDライト 地デジTV

    本体価格
    54.1万円

  • スズキ パレット 660 G 4WD タイミングベルトチェーン

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 片側電動スライドドア

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 L スマートキープッシュスタートスライドドア

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ パレット 660 T 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    32.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NXクーペ 1.5 タイプA AT

    本体価格
    200万円

関東
344
30万円
関西
212
29.3万円
東海
190
31万円
北海道
71
32.3万円
九州
238
29.6万円
東北
137
36.5万円
北陸・甲信越
114
32.1万円
中国
102
30.1万円
四国
79
32.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

パレットの中古車を探す

NXクーペの中古車を探す

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パレットとNXクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   日産  NXクーペ
111.3万円177.2万円 新車時価格 113.6万円206.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1680×1310  他
658 排気量(cc) 1497~1838
54~64 最高出力(馬力) 94~140
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 11~17.4km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

北米では話題になったマルを多用したクーペ

7代目サニーをベースにしたクーペモデル。絶版となった同じクーぺのRZ-1の直線的なデザインから一転、“マル”をイメージさせるフォルムとなった。一連のデザインを手がけたのは日産のカリフォルニアデザインセンター、通称NDI。グリルレスのフロントマスクにオーバルヘッドライトを配置するど、斬新で個性的なスタイルは北米ではウケたものの、日本ではいま一つだった。エンジンは1.5Lと1.6L、1.8Lのいずれも直4の3種類。駆動方式はFFでミッションは5MTと4AT。Tバールーフモデルも用意されていた。室内はデジタルメーターなどスポーティな雰囲気が漂う。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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