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パレットとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
1万円124万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 968万円981.8万円
CLEカブリオレの相場表を見る
1457 中古車掲載台数 4
  • スズキ パレット 660 X ETC両側スライドドア

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 G ETC 両側スライドドア スマートキー

    本体価格
    39.4万円

  • スズキ パレット 660 X 純正オーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 X 電動スライドドア Bカメラ スマートキー

    本体価格
    12万円

  • スズキ パレット 660 L 自社 ローン即日審査 スライドドア 岐阜

    本体価格
    19.5万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側パワスラ フルセグ プッシュスタート

    本体価格
    40.3万円

  • スズキ パレット 660 SW XS HDDナビ/Bluetooth/BCカメラ/地デジ/

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 軽自動車 自社 ローン

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 

    本体価格
    61万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズP・レザーEXP 赤革

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブパッケージ

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    968万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 白革/赤幌/360度カメラ/64色アンビエント

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブ・ドライバーズPKG

    本体価格
    981.8万円

関東
342
29.9万円
関西
210
29.3万円
東海
184
30.5万円
北海道
63
34.1万円
九州
236
30万円
東北
134
36.4万円
北陸・甲信越
109
31.9万円
中国
101
29.7万円
四国
78
32.3万円
地域別台数
関東
3
974.7万円
関西
0
---
東海
1
981.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パレットとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
111.3万円177.2万円 新車時価格 936万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
658 排気量(cc) 1997
54~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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