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パレットとLXを比較! - みんなの比較車種

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パレットとLXの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   レクサス  LX
VS
1万円124万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 580万円2188万円
LXの相場表を見る
1461 中古車掲載台数 216
  • スズキ パレット 660 SW TS 

    本体価格
    31万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビTV純正アルミ左側PSDドラレコETC

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 禁煙車 SDナビ ETC バックカメラ 電動ドア

    本体価格
    62.1万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 禁煙車 両側電動ドア ナビ シートヒーター

    本体価格
    56.7万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 禁煙車 ターボ車 社外メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビBluetooth フルセグTV DVD電動スライド

    本体価格
    12万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 修復歴無ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    17.5万円

  • スズキ パレット SWリミテッド 片側電動スライドド 

    本体価格
    40万円

  • スズキ パレット 660 SW XS HDDナビ/エンスタ/パワスラ/冬タイヤ積載

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ パレット 660 X 検R8/1  ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    17.8万円

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    応談

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  • レクサス LX 600 4WD 走行距離13700キロ/セキュリティ/ドラレコ

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  • レクサス LX 600 4WD 禁煙 モデリスタエアロ サンルーフ 7人乗り

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    1382.8万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 

    本体価格
    925万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD マークレビンソン リアエンター

    本体価格
    1925万円

関東
345
29.7万円
関西
215
29.3万円
東海
181
30.6万円
北海道
65
33.8万円
九州
238
30万円
東北
133
35.9万円
北陸・甲信越
105
32万円
中国
103
29.4万円
四国
76
32.6万円
地域別台数
関東
50
1187.4万円
関西
52
1372.4万円
東海
26
1153万円
北海道
29
1030.4万円
九州
29
1235.3万円
東北
6
1095.7万円
北陸・甲信越
9
1189.2万円
中国
10
1362.2万円
四国
5
988.2万円

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パレットとLXのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   レクサス  LX
111.3万円177.2万円 新車時価格 1250万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
658 排気量(cc) 3444
54~64 最高出力(馬力) 415
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名、7名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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