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パレットとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
1万円124万円
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中古車相場 1348万円1880万円
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1464 中古車掲載台数 8
  • スズキ パレット 660 G 4WD キ-レス CD ABS 社外アルミ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 L 禁煙車 SDナビ ETC スマートキー

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 X ・両側スライド・片側パワースライド

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 G リミテッド ツートンカラー スマートキー Pスタート

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ パレット 660 L 禁煙車 CD再生オーディオ スマートキー

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット パレット L 

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ パレット 660 L CDラジオ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    14.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS SDナビ DVD ETC

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 左電動スライドドア 社外ナビ TV ET

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII ドラレコ シートヒーター ETC Bカメラ

    本体価格
    36.8万円

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    本体価格
    1348万円

関東
344
29.8万円
関西
213
29.4万円
東海
184
30.7万円
北海道
64
34.1万円
九州
235
30.2万円
東北
135
36.4万円
北陸・甲信越
109
31.9万円
中国
103
29.4万円
四国
77
32.4万円
地域別台数
関東
2
1364万円
関西
1
1399.9万円
東海
2
1664万円
北海道
0
---
九州
2
1510万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1680万円
四国
0
---

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パレットとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   フェラーリ  カリフォルニア30
111.3万円177.2万円 新車時価格 2390万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
658 排気量(cc) 4297
54~64 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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