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パレットとS8を比較! - みんなの比較車種

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パレットとS8の中古車情報を比較する

スズキ  パレット   アウディ  S8
VS
1万円124万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 160万円1559万円
S8の相場表を見る
1458 中古車掲載台数 44
  • スズキ パレット 660 リミテッド MナビTV パワスラ Bカメラ HID CD 禁煙車

    本体価格
    31.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側パワースライドドア 社外SDナビ

    本体価格
    53.6万円

  • スズキ パレット 660 SW GS 4WD 

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 両側オートHIDローダウン

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 G 4WD タイミングベルトチェーン

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 SW GS ワンオーナー メモリーナビ ワンセグTV

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ パレット 660 T 

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD D席シートヒーター

    本体価格
    22.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S8 4.0 4WD SR ナイドビジョン B&Oサウンド ACC

    本体価格
    598万円

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    1380万円

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    本体価格
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  • アウディ S8 4.0 4WD ブラックスタイリングP OPホイール

    本体価格
    1480万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    320万円

  • アウディ S8 4.0 4WD デジタルマトリクス SR PreActiveサス 21AW

    本体価格
    1559万円

  • アウディ S8 プラス 4WD OP21AW カーボンパーツ セラミックブレーキ

    本体価格
    414万円

  • アウディ S8 4.0 4WD レーザーライトPkg・コンフォートPkg・SR

    本体価格
    958万円

  • アウディ S8 5.2 4WD サンルーフ Bang&olfsen バックカメラ

    本体価格
    160万円

関東
345
29.7万円
関西
212
29.4万円
東海
182
30.3万円
北海道
63
34万円
九州
238
29.9万円
東北
133
36.4万円
北陸・甲信越
106
32.3万円
中国
103
29.4万円
四国
76
32.6万円
地域別台数
関東
17
592.1万円
関西
6
806.6万円
東海
12
544.6万円
北海道
5
730.8万円
九州
0
---
東北
2
395万円
北陸・甲信越
1
280万円
中国
1
1559万円
四国
0
---

パレットの中古車を探す

S8の中古車を探す

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パレットとS8のカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   アウディ  S8
111.3万円177.2万円 新車時価格 2010万円2093万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
658 排気量(cc) 3996
54~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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