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ランディとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ランディとカリフォルニアの中古車情報を比較する

スズキ  ランディ   フェラーリ  カリフォルニア
VS
24万円389万円
ランディの相場表を見る
中古車相場 944.6万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
37 中古車掲載台数 34
  • スズキ ランディ 2.0 X カーナビ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 4WD ETC Bカメラ  スマートキー フルセグ

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    168.3万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 

    本体価格
    30万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 走行51550キロ 社外ナビ HIDライト

    本体価格
    45万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 社外メモリーナビ ワンセグ DVD

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 寒冷地仕様 両側パワスラ シートヒーター

    本体価格
    379.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 禁煙車 両側パワスラ 4カメラ ソナー

    本体価格
    98万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 純正9インチナビ・エンスタ

    本体価格
    193万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    70万円

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    1530万円

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    応談

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    944.6万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT マグネライドサスペンション 鍛造ホイール

    本体価格
    1570万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車 カーボンLEDステアリング

    本体価格
    1150万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1300万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT カーボンLEDステア デイトナシート

    本体価格
    1368万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT HAMANNコンプリート21インチFリフティング

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車 デイトナシート バックカメラ

    本体価格
    1248万円

関東
7
87.7万円
関西
3
188.7万円
東海
1
99.8万円
北海道
7
177.4万円
九州
6
116万円
東北
8
165.3万円
北陸・甲信越
3
109万円
中国
2
195.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
1279.1万円
関西
5
1348万円
東海
5
1298万円
北海道
2
1425万円
九州
3
1219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1580万円
中国
1
1480万円
四国
2
1110万円

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ランディとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

スズキ  ランディ   フェラーリ  カリフォルニア
310.6万円369.7万円 新車時価格 2360万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1845  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1797~1986 排気量(cc) 4297
98~170 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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