スズキ エブリイランディ | ビュイック パークアベニュー | |
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VS | ||
24.8万円~85万円
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中古車相場 |
189.8万円~229万円
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11台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ エブリイランディ | ビュイック パークアベニュー | |
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146.8万円~161.5万円 | 新車時価格 | 485万円~610万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
3710×1505×1900 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5225×1925×1430 他 |
1298 | 排気量(cc) | 3787 |
86 | 最高出力(馬力) | 170~225 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
7名 | 乗車定員 | 6名 |
14~15.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
豪華装備を満載したコンパクトミニバン 軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5) |
解説 |
オーソドックスさが魅力の最上級セダン 伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11) |
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現在カーセンサーではエブリイランディの中古車は11台、パークアベニューの中古車は2台掲載しています。
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