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ツインとディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ツインとディアスワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ツイン   スバル  ディアスワゴン
VS
14万円118.8万円
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中古車相場 22.8万円148.9万円
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128 中古車掲載台数 72
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    34万円

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    本体価格
    26万円

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    79万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

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    42万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

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    本体価格
    39.8万円

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    33万円

関東
45
54.8万円
関西
16
50.9万円
東海
8
48.7万円
北海道
3
34万円
九州
17
44.1万円
東北
7
45.2万円
北陸・甲信越
7
42.5万円
中国
18
57.1万円
四国
7
57.4万円
地域別台数
関東
17
61.6万円
関西
6
65.5万円
東海
4
50.2万円
北海道
7
90.7万円
九州
10
64.8万円
東北
16
90.6万円
北陸・甲信越
4
58.5万円
中国
3
56.6万円
四国
5
66.6万円

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ツインとディアスワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   スバル  ディアスワゴン
49万円139万円 新車時価格 137万円184.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658
37~44 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
22~34km/L 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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