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ツインとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ツインとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

スズキ  ツイン   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
14万円118.8万円
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中古車相場 727万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
128 中古車掲載台数 34
  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 2人乗りコンパクト

    本体価格
    43万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    40万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 二人乗り 自社塗装

    本体価格
    55万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 走行68000キロ チョロQ 修復歴無し

    本体価格
    59万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB ローダウン:アルミホイール付き

    本体価格
    42万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5速MT  社外足廻り 社外アルミ

    本体価格
    65万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV LEDヘッドライト ETC Bluetooth 全長273

    本体価格
    26万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 車検整備 内外装仕上済み

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    1650万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ e-tron GT quattro 

    本体価格
    800万円

関東
45
54.8万円
関西
16
50.9万円
東海
8
48.7万円
北海道
3
34万円
九州
17
44.1万円
東北
7
45.2万円
北陸・甲信越
7
42.5万円
中国
18
57.1万円
四国
7
57.4万円
地域別台数
関東
15
1069.1万円
関西
6
1234.3万円
東海
3
831.7万円
北海道
2
1293万円
九州
2
913.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1129万円
中国
5
1062万円
四国
0
---

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ツインとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   アウディ  e-tron GTクワトロ
49万円139万円 新車時価格 1399万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
658 排気量(cc) ---
37~44 最高出力(馬力) 530
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
22~34km/L 10.15モード燃費 ---

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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