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| スズキ セルボモード | プジョー 307SW | |
|---|---|---|
| VS | ||
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22.8万円～89.8万円
セルボモードの相場表を見る |
中古車相場 |
29万円～77万円
307SWの相場表を見る |
| 13台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ セルボモード | プジョー 307SW | |
|---|---|---|
| 76.9万円～122.5万円 | 新車時価格 | 269万円～322.4万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3295×1395×1370 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4420×1760×1585 |
| 657～658 | 排気量(cc) | 1587～1997 |
| 42～64 | 最高出力（馬力） | 108～140 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 15～23km/L | 10.15モード燃費 | 10～10.6km/L |
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軽自動車初の直4エンジンを搭載 フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990（Ｈ2）年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7) |
解説 |
3列シートと大きなガラスルーフが特徴のワゴン 307シリーズに新しい感覚のワゴンとしてSW（ショートワゴン）が設定された。フロント回りのイメージは共通だが、ハッチバックに対しホイールベースを110mm延長し、ボディも220mm長くなった。307SWは7人乗りの3列シートをも。つとともにパノラミックルーフと呼ぶ大きなガラスルーフを採用2Lエンジンに4速ATが組み合わされる。(2002.8) |
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現在カーセンサーではセルボモードの中古車は13台、307SWの中古車は3台掲載しています。
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