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| スズキ セルボモード | ＢＭＷ 6シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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22.8万円～89.8万円
セルボモードの相場表を見る |
中古車相場 |
325万円～399.9万円
6シリーズグランツーリスモの相場表を見る |
| 13台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ セルボモード | ＢＭＷ 6シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| 76.9万円～122.5万円 | 新車時価格 | 826万円～1289万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3295×1395×1370 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5105×1900×1540 |
| 657～658 | 排気量(cc) | 1995～2997 |
| 42～64 | 最高出力（馬力） | 190～340 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 15～23km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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軽自動車初の直4エンジンを搭載 フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990（Ｈ2）年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7) |
解説 |
エレガントなデザインと、高い機能性を両立させたモデル BMWらしいスタイリッシュで、エレガントなデザインを実現しながら、同時にロングドライブでも快適に過ごせるような高い機能性を兼ね備えたモデルとして、登場した大型5ドアクーペ。3サイズは、全長5105mm×全幅1900mm×全高1540mmというラグジュアリーセダンのボディサイズに、クーペスタイルの流れるようなデザインが与えられている。ラゲージルームは、多彩なシートアレンジにより、610Lから1800Lの収容スペースが確保されている。エンジンは、効果的にアルミニウムを使用し、熱力学的特性に基づいてデザインされた3L直6ターボ。最高出力340ps／最大トルク450N・mを発生しながらJC08モード10.9km/Lを実現している。（2017.10） |
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現在カーセンサーではセルボモードの中古車は13台、6シリーズグランツーリスモの中古車は6台掲載しています。
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