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セルボモードと695リヴァーレを比較! - みんなの比較車種

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セルボモードと695リヴァーレの中古車情報を比較する

スズキ  セルボモード   アバルト  695リヴァーレ
VS
22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
中古車相場 298万円420万円
695リヴァーレの相場表を見る
13 中古車掲載台数 3
  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5速MT パワーウィンド パワステ

    本体価格
    59万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 4WD 

    本体価格
    40万円

  • スズキ セルボモード 660 SRターボ レカロシート 外品ステアリング

    本体価格
    60万円

  • スズキ セルボモード 660 SRターボ ETC スポーツマフラー

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック ワンオーナー禁煙車 ベージュレザーシート

    本体価格
    73万円

  • スズキ セルボモード 660 M /5ドア/ローダウン/ワンオフマフラ-/12AW

    本体価格
    64万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR 社外マフラー/MOMOステ/5速MT/同色全塗装

    本体価格
    84万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR 4WD 純正5速 ターボ CP31S F6Bエンジン

    本体価格
    38万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR ターボ 車高調キット 社外マフラー

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    498万円

関東
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61.3万円
関西
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53.6万円
東海
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75.5万円
北海道
1
40万円
九州
1
89.8万円
東北
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北陸・甲信越
0
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中国
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39.8万円
四国
1
18万円
地域別台数
関東
2
398万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
420万円
四国
0
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セルボモードと695リヴァーレのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボモード   アバルト  695リヴァーレ
76.9万円122.5万円 新車時価格 405万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
657~658 排気量(cc) 1368
42~64 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
15~23km/L 10.15モード燃費 ---

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
解説

リーヴァ社とのコラボから生まれた限定車

イタリアの老舗ラグジュアリーボートブランド、リーヴァ社とのコラボレーションにより実現した限定車。リーヴァ社の最新鋭フライブリッジボート「リヴァーレ」からインスピレーションを受けて内外装がデザインされた。ボディカラーには専用のブルーとグレーが採用され、アクアマリンのアクセントラインが特徴となる。17インチ専用ホイールや、アクラポヴィッチ社製のカーボン仕上げハイパフォーマンスエグゾーストシステム、専用エンブレムなど、随所にあしらわれたクロームパーツなどラグジュアリーな雰囲気が高められている。エンジンは、1.3L直4ターボで、ATモード付5速シーケンシャルトランスミッションが組み合わされる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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