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セルボとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  セルボ   マツダ  MS-8
VS
5.5万円115.5万円
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中古車相場 39万円69.9万円
MS-8の相場表を見る
152 中古車掲載台数 2
  • スズキ セルボ 660 T 

    本体価格
    8.9万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド スマートキー エアロ タイベルチェーン

    本体価格
    19万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 

    本体価格
    18.9万円

  • スズキ セルボ 660 T インタークーラーターボ キーフリー

    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボ 660 G 車検R7.6 走行2.5万km ETC 社外AW 電ミラー

    本体価格
    11.9万円

  • スズキ セルボ 660 G スマートキー エアコン・クーラー パワステ

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ セルボ 660 TX ナビ・TV・ETC

    本体価格
    27万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII CDオーディオ スマートキー 14インチアルミ

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド CD スマートキー アルミホイール

    本体価格
    18.8万円

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    39万円

関東
28
32.8万円
関西
26
19万円
東海
15
25.6万円
北海道
6
36.3万円
九州
24
27.6万円
東北
13
30.7万円
北陸・甲信越
15
26.7万円
中国
18
22万円
四国
7
22.9万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
0
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東海
0
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北海道
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九州
1
39万円
東北
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北陸・甲信越
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MS-8の中古車を探す

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セルボとMS-8のカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   マツダ  MS-8
99.5万円159.8万円 新車時価格 205.4万円314万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
658 排気量(cc) 1995~2496
54~64 最高出力(馬力) 160~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 9.2~10km/L

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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