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セルボとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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セルボとチェロキーの中古車情報を比較する

スズキ  セルボ   ジープ  チェロキー
VS
5.5万円115.5万円
セルボの相場表を見る
中古車相場 48万円400万円
チェロキーの相場表を見る
164 中古車掲載台数 140
  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII スマートキー HID アルミ

    本体価格
    44.2万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII 純正CD・スマートキー

    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボ 660 SR Sキー社外マフラー・ブースト計ローダウン

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ セルボ 660 G スマートキー フロア4AT オーディオ 78

    本体価格
    17.9万円

  • スズキ セルボ 660 SR セットオプション装着車 スマートキー 本革シート HIDライト

    本体価格
    35万円

  • スズキ セルボ 660 G スマートキー 13AW 電格ミラー

    本体価格
    22万円

  • スズキ セルボ 660 SR 4WD 革ハンドル・シートヒーター・CDオーディオ

    本体価格
    48万円

  • スズキ セルボ 660 TX インタークーラーターボ 限定車

    本体価格
    28万円

  • スズキ セルボ 660 G CDステレオ キーフリー ポータブルナビ

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII ナビTV フルエアロ 15アルミ 車検7年2月

    本体価格
    25万円

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  • ジープ チェロキー リミテッド60周年AN ED 60周年アニバーサリーエディション

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    本体価格
    88.5万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 電動黒革シート ACC フルセグナビ LED

    本体価格
    175万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 4x4 4WD HDDナビ地デジTVパワ-シートグッドrich17AW

    本体価格
    159万円

  • ジープ チェロキー レネゲード 4WD ルーフキャリア付

    本体価格
    82.5万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD サンルーフ 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    126.6万円

  • ジープ チェロキー スポーツクロス ラグジュアリーパッケージ4WD 限定色ミネラルグレー 後席モニター

    本体価格
    110万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ベージュ本革シート&ウッド内装 整備付

    本体価格
    応談

関東
33
29.9万円
関西
25
18.9万円
東海
15
24.7万円
北海道
8
34.2万円
九州
27
27.2万円
東北
15
29.2万円
北陸・甲信越
15
26.7万円
中国
19
21.7万円
四国
7
22.9万円
地域別台数
関東
54
195万円
関西
14
166.7万円
東海
26
165.1万円
北海道
19
147.7万円
九州
7
186万円
東北
7
172.3万円
北陸・甲信越
4
157.9万円
中国
2
265万円
四国
7
167.4万円

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セルボとチェロキーのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   ジープ  チェロキー
99.5万円159.8万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
658 排気量(cc) 1995~3238
54~64 最高出力(馬力) 177~272
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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