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セルボとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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セルボとバモスホビオバンの中古車情報を比較する

スズキ  セルボ   ホンダ  バモスホビオバン
VS
5.5万円115.5万円
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中古車相場 14.8万円119.8万円
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165 中古車掲載台数 76
  • スズキ セルボ 660 G 4WD 禁煙K6Aチェーンベルト検R7/7岩手秋田青森

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 純正エアロ/ETC

    本体価格
    27万円

  • スズキ セルボ 660 G スマートキーレス ETC ワンセグTV

    本体価格
    9.7万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド CD スマートキー アルミホイール

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ セルボ 660 G 車検 新規2年付 タイミングチェーン仕様

    本体価格
    19.7万円

  • スズキ セルボ 660 SR 4WD 革ハンドル・シートヒーター・CDオーディオ

    本体価格
    48万円

  • スズキ セルボ 660 G 禁煙車 2WD A/T

    本体価格
    24万円

  • スズキ セルボ 660 SR ディスプレイオーディオ 禁煙 ETC ドラレコ

    本体価格
    27.3万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド ナビ TV アルミホイール 車検2年

    本体価格
    24万円

  • スズキ セルボ 660 SR HID 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    48万円

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    27.2万円

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    72万円

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    24万円

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    16.1万円

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    33万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 5MT ABS AC PS PW キーレス エアバッグ ETC

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    19万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 5MT キーレス ルーフキャリア リアラダー

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD リアヒーター リアエンジン4WD

    本体価格
    51万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ ホビオプロ走行5.1万キロABSEBQ

    本体価格
    61.9万円

関東
33
29.9万円
関西
25
18.9万円
東海
15
24.7万円
北海道
9
31.5万円
九州
27
27.2万円
東北
15
29.2万円
北陸・甲信越
15
26.7万円
中国
19
21.7万円
四国
7
22.9万円
地域別台数
関東
20
41.2万円
関西
5
26.9万円
東海
14
43.7万円
北海道
2
49.2万円
九州
9
56.3万円
東北
7
60.5万円
北陸・甲信越
8
53.4万円
中国
5
38.5万円
四国
6
44.9万円

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セルボとバモスホビオバンのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   ホンダ  バモスホビオバン
99.5万円159.8万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
54~64 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 14.6~17km/L

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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