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セルボとストリームを比較! - みんなの比較車種

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セルボとストリームの中古車情報を比較する

スズキ  セルボ   ホンダ  ストリーム
VS
5.5万円115.5万円
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中古車相場 7.6万円109.9万円
ストリームの相場表を見る
167 中古車掲載台数 159
  • スズキ セルボ 660 TX TV・ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボ 660 TX 社外14アルミ インタークーラーターボ

    本体価格
    36万円

  • スズキ セルボ 660 G スマートキー 純正アルミ 社外オーディオ

    本体価格
    7.8万円

  • スズキ セルボ 660 SR ターボ ナビTV ETC タイミングチェーン

    本体価格
    15.9万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD AT 4WD ターボ スマートキー HIDライト

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド スマートキー 純正CDオーディオ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ セルボ 660 SR 純正CD・HIDライト・フォグ

    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボ 660 T 1年保証 ターボ車 14AW ETC ドラレコ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ セルボ 660 SR 検2年/Tチェーン/ターボ/スマートキー/ETC

    本体価格
    21.2万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド ナビ ワンセグ ETC 自社保証付き

    本体価格
    22万円

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    49.8万円

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    31万円

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    37.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション バックカメラ

    本体価格
    20.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション 純正HDDナビ/バックカメラ/ETC/HID

    本体価格
    19.3万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RST 後期 スマートキー 社外18アルミ&マフラー

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS Sパッケージ 純正エアロ/リアスポイラ-/HID/Bカメラ

    本体価格
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  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ ETC ナビ オートライト HID

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション ナビTV バックカメラ HID ETC キーレス

    本体価格
    14.8万円

関東
34
29.2万円
関西
25
18.9万円
東海
15
24.7万円
北海道
9
31.5万円
九州
27
27.2万円
東北
15
29.2万円
北陸・甲信越
15
26.7万円
中国
19
21.7万円
四国
8
23.6万円
地域別台数
関東
73
36.7万円
関西
28
33.7万円
東海
8
42.4万円
北海道
10
30.8万円
九州
11
36.6万円
東北
12
40.3万円
北陸・甲信越
7
43.3万円
中国
6
23.7万円
四国
4
41.1万円

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セルボとストリームのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   ホンダ  ストリーム
99.5万円159.8万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
658 排気量(cc) 1799~1997
54~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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