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セルボとトーラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  セルボ   フォード  トーラス
VS
5.5万円115.5万円
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中古車相場 ---
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154 中古車掲載台数 1
  • スズキ セルボ 660 G 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX 禁煙車 ターボ スマートキー ETC 電格M

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ セルボ 660 G 禁煙車 2WD A/T

    本体価格
    24万円

  • スズキ セルボ 660 SR セットオプション装着車 スマートキー 本革シート HIDライト

    本体価格
    35万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII CDオーディオ スマートキー 14インチアルミ

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 車検2年フル 走行19800キロ ETC

    本体価格
    22万円

  • スズキ セルボ G 

    本体価格
    15万円

  • スズキ セルボ 660 G 走行56000km禁煙スマートキー社外ホイール

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX ターボ キーフリーエアロ HID フォグ 14AW

    本体価格
    10万円

ピックアップ中古車
  • フォード トーラス 新車平行車 21インチ JBL ナビTV

    本体価格
    118万円

関東
28
33万円
関西
26
19万円
東海
15
25.6万円
北海道
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36.3万円
九州
24
27.6万円
東北
15
29万円
北陸・甲信越
15
26.7万円
中国
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22.1万円
四国
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24.8万円
地域別台数
関東
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118万円
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トーラスの中古車を探す

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セルボとトーラスのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   フォード  トーラス
99.5万円159.8万円 新車時価格 249.5万円344.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1855×1450
658 排気量(cc) 2967
54~64 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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