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セルボとRS4を比較! - みんなの比較車種

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セルボとRS4の中古車情報を比較する

スズキ  セルボ   アウディ  RS4
VS
5.5万円115.5万円
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中古車相場 618万円819.9万円
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153 中古車掲載台数 5
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    本体価格
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  • スズキ セルボ 660 SR 社外ナビ・15インチアルミ・冬タイヤ

    本体価格
    49万円

  • スズキ セルボ 660 G 社外アルミホイール スマートキー

    本体価格
    9.8万円

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    本体価格
    29.8万円

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関東
28
32.8万円
関西
25
18.8万円
東海
15
25.6万円
北海道
7
32.4万円
九州
24
27.6万円
東北
14
29.2万円
北陸・甲信越
15
26.7万円
中国
18
22万円
四国
7
22.9万円
地域別台数
関東
4
712万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
---

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セルボとRS4のカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   アウディ  RS4
99.5万円159.8万円 新車時価格 990万円1079万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
658 排気量(cc) 4163
54~64 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 7.4km/L

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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