スズキ キャリイ | フォルクスワーゲン T-Roc | |
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VS | ||
7万円~404万円
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中古車相場 |
199.8万円~567万円
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3675台 | 中古車掲載台数 | 485台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ キャリイ | フォルクスワーゲン T-Roc | |
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66.6万円~248.8万円 | 新車時価格 | 355万円~688.9万円 |
トラック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3395×1475×1765 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4240×1825×1590 他 |
658 | 排気量(cc) | 1497~1984 |
46~50 | 最高出力(馬力) | 150~300 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上 扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8) |
解説 |
あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV 普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7) |
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現在カーセンサーではキャリイの中古車は3675台、T-Rocの中古車は485台掲載しています。
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