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キャリイとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
7万円404万円
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中古車相場 38万円238万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
3639 中古車掲載台数 121
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD車

    本体価格
    91.8万円

  • スズキ キャリイ 4WD KCエアコン・パワステ 本土入庫快適エアコンパワステパワフル4WD一家に一台重宝車 4WD KCエアコン・パワステ 本土入庫快適エ

    本体価格
    49万円

  • スズキ キャリイ 660 清掃ダンプ 1方開 4WD 

    本体価格
    120万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 4WD エアコンクーラー パワステ 5MT 4WD

    本体価格
    30万円

  • スズキ キャリイ キャンピング 8ナンバー 4人乗り 4WD モーニングワン キャンパーワイド

    本体価格
    359.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KC パワステ 農繁仕様 スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 5MT ナビ フルTV BT DISC

    本体価格
    95万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY 助手席側スライドドア仕様 登録済み未使用車庫内‐5℃から+20℃設定可

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 

    本体価格
    114.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 5MT

    本体価格
    97.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 車検R7年6月.走行104.000km

    本体価格
    50万円

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    189万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 黒革シート

    本体価格
    87万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車 18インチAW アルミパネル

    本体価格
    179万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 本革シート ウッドパネル harman/kardon

    本体価格
    179万円

関東
813
98.6万円
関西
469
100.9万円
東海
442
88.1万円
北海道
172
105.6万円
九州
613
95.1万円
東北
414
93.7万円
北陸・甲信越
305
82.3万円
中国
261
86.9万円
四国
150
76.4万円
地域別台数
関東
43
135.6万円
関西
10
162.1万円
東海
21
132万円
北海道
18
115.2万円
九州
4
156.6万円
東北
10
150.5万円
北陸・甲信越
11
142.5万円
中国
2
169万円
四国
2
190.5万円

キャリイの中古車を探す

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キャリイとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ボルボ  V40クロスカントリー
66.6万円248.8万円 新車時価格 339万円479万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
658 排気量(cc) 1497~1983
46~50 最高出力(馬力) 152~245
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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